پیش بینی ظرفیت باربری پی های سطحی واقع بر خاک های دانه ای
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان - دانشکده مهندسی عمران
- author احسان صدرالسادات
- adviser سید مرتضی مرندی امیر حسین علوی
- publication year 1390
abstract
در طراحی پی های سطحی نیاز به ارضاء دو شرط اساسی وجود دارد: ظرفیت باربری نهایی و میزان نشست پی. ظرفیت باربری نهایی پی تابع مقاومت برشی خاک می باشد که توسط ترزاقی، میرهوف، وسیک و دیگران با استفاده از روش های مختلف تخمین زده شده است. اخیراً، برای جلوگیری از صرف زمان و هزینه بسیار زیاد انجام آزمایشات متعدد و پیشرفت سیستم های کامپیوتری گرایش به سمت مدل سازی با ابزارهای کامپیوتری افزایش یافته است. در این مطالعه، تکنیکی جدید از مدل سازی هوش مصنوعی و زیر شاخه های الگوریتم های تکاملی به نام برنامه نویسی ژنتیک خطی برای پیش بینی ظرفیت باربری نهایی پی بر خاک های دانه ای ارائه شده است. مدل بدست آمده ظرفیت باربری ظرفیت باربری پی را مانند روش های کلاسیک به مشخصات هندسی پی، وزن مخصوص خاک و زاویه اصطکاک داخلی خاک مرتبط می کند. مجموعه داده های به کار رفته برای بسط مدل از مقالات علمی به دست آمده اند. ازتکنیک شبکه های عصبی مصنوعی که از قویترین تکنیک های مدل سازی است، برای مقایسه با برنامه نویسی ژنتیک خطی استفاده شده است. اعتبارسنجی مدل ارائه شده با استفاده از قسمتی از داده های آزمایشگاهی که در فرآیند مدل سازی استفاده نشده اند انجام گردیده است. در انتها نتایج بدست آمده از روش های مدل سازی با نتایج حاصل از مدل های معروف ترزاقی، میرهوف، هنسن و وسیک مقایسه گردیده اند. مطالعه مقایسه ای، نشانگر عملکرد بهتر مدل ارائه شده در مقایسه با نتایج بدست آمده توسط سایر مدل های موجود در محدوده داده های آزمایشگاهی می باشد.
similar resources
تأثیر انفجار بر روی ظرفیت باربری پی های سطحی
ظرفیت باربری پیهای سطحی تحت انفجار، وابسته به عوامل مختلفی مانند شدت انفجار، عمق مدفون شدگی پی و جنس مصالح میباشد، ولی تاکنون مطالعه جامعی درباره کم و کیف تأثیر این عوامل بر روی ظرفیت باربری این نوع پیها صورت نگرفته است. روش حل برای محاسبه ظرفیت باربری پیهای سطحی تحت انفجار بدین صورت است که بعد از اعمال تنش اولیه که ناشی از وزن خاک میباشد، طی گام-های بارگذاری مختلف در هر مرحله، پی را تح...
full textبررسی آزمایشگاهی ظرفیت باربری پی های نواری واقع بر خاک های چند لایه مجاور دیوار حائل مسلح شده با ژئوگرید
به طور کلی یک جداره ی قائم یا نزدیک به قائم ازخاک، عوارض طبیعی مشرف به جاده ها و دامنه های غیرطبیعی در حال سکون، در مقابل نیروی موجود وارد بر آنها مقاوم می باشند. با قرارگیری سربار تحت بار نواری روی عوارض یاد شده، ضعف عملکرد کششی خاک تحت شرایط مذکور می تواند موجب ناپایداری گردد که از مسائل مورد توجه در مهندسی ژئوتکنیک به شمار می آید. استفاده از خاک مسلح در طراحی شالوده ها و سازه های خاکی از قبی...
full textبررسی آزمایشگاهی تاثیر حالت بارگذاری بر رفتار پی های سطحی واقع بر خاک ماسه ای
پی سطحی بسته به نوع سازهای که بروی آن قرار دارد مانند ساختمانهای شهری، سازههای دریایی، تابلوهای تبلیغاتی، سدها و غیره تحت تاثیر انواع مختلف بار اعم از بار قائم، بار افقی و لنگر خمشی قرار میگیرد. این بارها با توجه به کاربری سازه با حالتهای مختلف بارگذاری میتوانند پی را تحت تاثیر قرار دهند. در این پژوهش با تعریف 32 آزمون آزمایشگاهی به بررسی رفتار دو نوع پی سطحی دایرهای و مربعی بروی خاک ما...
full textبررسی ظرفیت باربری نهایی پی مرکب حلقوی پوستهای در خاک دانه ای
شکل پی به علت نحوه گسترش تنش در خاک زیر پی و تغییر در مکانیزم گسیختگی خاک، نقش تعیین کنندهای در ظرفیت باربری یک سیستم شالوده دارا است. محدودیت منابع جهت گیری طراحیها را به استفاده از روشهای نوین به منظور بهرهگیری از حداقل مصالح برای دستیابی به حداکثر کارآیی سوق داده است. هدف این تحقیق مطالعه و بررسی رفتار ژئوتکنیکی پی مرکب حلقوی پوستهای و مقایسه آن با پیهای حلقوی است. برای رسیدن به این من...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان - دانشکده مهندسی عمران
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023